KOROSI SEBAGAI PENYEBAB PERUBAHAN FRIKSI BRAKET DAN KAWAT ORTODONTIK: SEBUAH KAJIAN SISTEMATIK

Latar belakang : menganalisis hubungan antara korosi dan perubahan friksi braket dan kawat ortodonti di dalam saliva dan menganalisis secara kritis bukti yang tersedia untuk mendukung hipotesis. Metode : kajian sistematik dengan metode PRISMA (Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Metaanalyses) dengan menggunakan database ScienceDirect, ResearchGate, Pubmed, Wiley, Scielo, Ajodo, Hindawi, Google Scholar, dan Scopus. Quality Assassment untuk mengidentifikasi kualitas dari studi. Hasil : 85 studi diidentifikasi melalui pencarian dan ditemukan 7 studi yang relevan. Seluruh studi setidaknya menyajikan dua grup yaitu grup sebelum dan sesudah pemakaian peranti ortodonti. Kesimpulan : Penggunaan braket di dalam mulut menyebabkan terjadi korosi pada braket. Proses korosi menyebabkan degradasi dari permukaan braket dan kawat sehingga meningkatkan kekasaran permukaan (surface roughness).
Peningkatan kekasaran permukaan pada braket dan kawat menyebabkan nilai friksi semakin besar.